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INTRON mClean 3640 Benzin-Systemreiniger 1000ml |Injektorreiniger + Korrosionsschutz + Ethanol-Stabilisierung | Für TSI FSI GDI Motoren | 100% Wirkstoff | Industriequalität | Made in Europe
INTRON mClean 3640 Benzin-Systemreiniger 1000ml |Injektorreiniger + Korrosionsschutz + Ethanol-Stabilisierung | Für TSI FSI GDI Motoren | 100% Wirkstoff | Industriequalität | Made in Europe
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INTRON mClean 3640 Benzin-Systemreiniger 1000ml |Injektorreiniger + Korrosionsschutz + Ethanol-Stabilisierung | Für TSI FSI GDI Motoren | 100% Wirkstoff | Industriequalität | Made in Europe

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Produktspezifikation

- ✓ 🚗 5-IN-1 KOMPLETTREINIGUNG: Moderne Benzinmotoren (besonders GDI Direkteinspritzer leiden unter Ablagerungen an Injektoren, Ventilen und im Brennraum. INTRON mClean 3640 ist ein multifunktionales Industrie-Additiv, das reinigt, schützt, schmiert, Ethanol stabilisiert UND Feuchtigkeit bindet - alles in einem!
- ✓ ⚡ SPEZIELL FÜR GDI DIREKTEINSPRITZER: Im Gegensatz zu normalen Reinigern wurde INTRON mClean für moderne Direkteinspritzsysteme (FSI, TSI, TFSI, CGI, TwinPower) entwickelt. Entfernt hartnäckige Kohlenstoffablagerungen, die bei GDI-Motoren 5x schneller entstehen. Verhindert Leistungsverlust, Ruckeln und erhöhten Verbrauch.
- ✓ 🏭 100 % Wirkstoff – Raffinerie-Standard: Von PETRONAX, einem europäischen B2B-Zulieferer für Raffinerien. INTRON mClean ist keine Consumer-Formulierung mit Lösemitteln, sondern hochkonzentrierte Industriechemie auf Basis aliphatischer Monoamine. Entwickelt für professionelle Anwendungen in der Kraftstoffaufbereitung und Additivierung von Premium-Benzin.
- ✓ 🛡️ ETHANOL-STABILISIERUNG FÜR E10/E20: Modernes E10-Benzin zieht Wasser an und verursacht Korrosion + Ablagerungen. INTRON mClean stabilisiert Ethanol-Mischungen bei 300-350 ppm, bindet Feuchtigkeit und schützt vor Phasentrennung. Perfekt für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2011 und besonders wichtig für Oldtimer mit E10-Freigabe!
- ✓ ✅ FÜR ALLE BENZINMOTOREN & MESSBARE WIRKUNG: PKW, Motorrad, Wohnmobil, Oldtimer - mit oder ohne Turbo, mit oder ohne Katalysator. Dosierung 150-500 ppm (flexibel dosierbar). Verbessert Motorlauf, senkt Verbrauch um 3-5%, reduziert Emissionen, verlängert Lebensdauer. Made in Europe, EN228 konform.

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